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La venta de autos usados alcanzó nuevo récord en 2013

Yatasto

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Como estaba previsto. La venta de autos usados alcanzó un nuevo récord en el 2013, al comercializarse 1.845.263 unidades, lo que representó un crecimiento del 5,15% respecto a 2012 y de esta manera superó la marca histórica de 2011, cuando se transfirieron 1.833.665 vehículos.
Pero lo cierto es que las expectativas para el corriente año dependerán de lo que suceda en el primer semestre, ya que el impuestazo aprobado por el Senado de la Nación el 19 de diciembre último no solo alcanzará a los vehículos 0 kilómetro, sino que también afectará a cerca del 50% de los usados y también de los planes de ahorro.
De todos modos, el titular de la Cámara de Comercio Automotor, Alberto Príncipe, aclaró que “arranca un 2014 diferente, debido a cambios producidos en el mercado. Con nuevas reglas de juego. Como el año pasado, tenemos que esperar hasta finalizado el primer semestre, para tener una proyección del año”.
“De todas maneras, pensamos que el sector del auto usado no se vería afectado. Si esto se lleva a cabo, tendríamos que hablar de un piso de 1.800.000 unidades”, resaltó. Cabe destacar que según las datos difundidos ayer por la CCA, el mes pasado se transfirieron 138.927 unidades, lo que representó un incremento del 3,87% con respecto a diciembre de 2012 (133.754 unidades). De todos modos, si se compara con noviembre de 2013, cuando se transfirieron 147.503 unidades, la baja fue del 5,81%.
Marcado optimismo
Cabe destacar que Príncipe, lejos de atemorizarse por el fantasma de la inflación y del impuestazo, aseguró que “2013 terminó de acuerdo a nuestras expectativas, tal vez superiores a lo pensado”. “Haber superado el volumen de ventas de 2012 estaba dentro de lo previsto, pero batir el récord de toda la historia, dado en el 2011, era una alternativa cierta pero teníamos nuestros temores. No hubo cambios que afectaran al sector y las metas se cumplieron”, destacó Príncipe. El directivo destacó que “pese al bajo volumen de financiación ofrecido, la demanda se mantuvo y esto se debió a que la propuesta para adquirir un auto usado fue seductora”.
Los motivos
Una de las principales razones que habría impulsado a la gente a adquirir vehículos fue la urgencia por desprenderse de los pesos e invertirlos en bienes durables en medio de la escalada inflacionaria, y ante la devaluación de la moneda local. Si bien los autos se deprecian en algunos casos a mayor velocidad que otros bienes, para la gente continúan siendo una reserva de valor que habría sido determinante para explicar el récord del 2013.
El alcance del impuestazo
Y en lo que muchos consideran como una política de “estrangulamiento” impositivo, el impuestazo al sector automotrices desvela a más de uno. Cabe resaltar que la medida alcanzará de manera directa a 120 modelos con 370 versiones. De esta manera, la alícuota, que se aplica sobre el precio de venta al concesionario será de la siguiente manera:
-A partir de 170 mil pesos a concesionarios (239 mil final): 30% de impuestos internos.
-A partir de 210 mil pesos a concesionarios (385 mil final): 50% de impuestos internos. Por ejemplo, con alícuota de 30%, un auto que antes costaba 239 mil pesos de precio de venta al público, pasará a valer 312 mil pesos. Con alícuota de 50%, el vehículo que antes costaba 385 mil pesos de precio de venta al público pasará a valer 505.500 pesos. Ahora, solo queda esperar los resultados.